-> Neues Aussehen, verbesserte Qualität

Die Sherco Trial Modellpalette hat mit ST2013 wieder einen Schritt nach vorn gemacht. Ein Bike, welches eine Vielzahl von
kleinen Verfeinerungen, mit der Liebe zum Detail erfahren hat, um den stetig wachsenden Kundenstamm der Shercofahrer die
bestmögliche Qualität und Leistung zu bieten. In den Vergangenen Jahren wurde das Konzept der ST-Baureihe komplett neu
gestaltet. Das Modell 2013 ist die Weiterführung dieser Entwicklung und hat einen komplett neuen Look erhalten. Die Techniker
haben die gewonnnen Erkenntnisse aus der Weltmeisterschaft in die Serie einfließen lassen.
Die neue Sherco ST2013 geht einen Schritt weiter in der Evolution von
Trialbikes. Neben dem spektakulären neuen Erscheinungsbild, gibt es auch
viele technische Verbesserungen welche das Bike nochmals besser machen.
Das neue sportliche Design der ST ergibt ein komplett neues Erscheinungsbild,
welches mit dem Trend der letzten Jahre nichts mehr gemeinsam hat
und der Sherco ein völlig neues Aussehen gibt. Die Corporate Identity Farben
blau und gelb von Sherco erhalten dieses Jahr einen höheren Stellenwert im
Design, somit erhalten das Fahrzeugchassis und die optischen Anbauteile
mehr Farbe. Ein Beispiel für die Liebe zum Detail wird sichtbar bei den
gelben Naben und den schwarz eloxierten Morat Felgen mit Aufklebern,
welche sich zu einer eleganten Baugruppe zusammenfügen. Das Dekor Set
wurde komplett überarbeitet, die Aufkleber sind aus einem extrem abriebsfesten
Material, welches dem Bike einen Schutz gegen Beschädigungen gibt.
Z.B. an der Gabel, Schwinge und am Rahmen oberhalb der Fußrasten. Auch
der Motor hat ein paar Details in schwarz matt erhalten, welche das

Um die Qualität noch mal zu steigen, wurde mit kleinen Detailverbesserungen
die neue ST2013 zu einem exquisiten Bike. Zahlreiche Entwicklungen sind in
die neue Maschine eingeflossen. Ein neugestalteter Kickstarter und
Schalthebel für mehr Ergonomie. Die rechte Seite des Kurbelgehäuses und
der Unterfahrschutz wurden für eine bessere Protektion neu gestaltet, um
einen besseren Schutz für den Motor zu erhalten. Ein neues Vergaser Setup in
Verbindung mit der Anpassung der Thermodynamik des Zylinders haben die
Motorleistung in allen Bereichen gesteigert. Die Kupplung hat auch einige
kleine Veränderungen wie z.B. ein zusätzliches Radiallager erhalten, um die
Motorleistung effektiver zu übertragen. Dadurch ist auch eine grundsätzliche
Leistungsverbesserung erreicht worden.



Der Rahmen wurde ausführlich getestet und analysiert und dann in den
hochbelasteten Bereichen modifiziert. Durch diese Änderungen wurde eine höhere
Steifigkeit und Stabilität erzielt, welche dem Fahrer mehr Vertrauen beim überfahren
von Hindernissen gibt. Das Fahrwerk wurde ebenfalls überarbeitet. Die Tech Gabel
hat ein neues Setup bekommen und der R16V Stoßdämpfer einen neuen
Federteller. Die neu geschmiedeten Fußraster sind nun in ihrer Position einstellbar.
Dies ermöglicht dem Fahrer, die Rasten optimal auf seine Ergonomie und den
Fahrstiel zu positionieren.

Die ST2013 Modelle sind mit der neuesten Generation der Formula Bremsanlagen
ausgestattet. Diese wurden von den beiden technischen Abteilungen Sherco und
Formula gemeinsam entwickelt. Das Ergebnis ist ein Zylinder mit neuem Kolben,
Druckstab und Gelenk. Dies ermöglicht eine reibungslose Bewegung des Hebels in
jeder Position und bietet genügend Halt und Druck für effektives Bremsen. Dies ist
die modernste Bremse, die je an einem Trialmotorrad verbaut wurde. Es besteht
auch die Möglichkeit, den Hebel in der Neutralposition individuell auf die
Fahreranforderungen einzustellen. Der tatsächliche Hebel hat eine ergonomische
Geometrie, die sich perfekt einpasst. Das gesamte Formula Paket ist mit der
Entwicklung des neuesten hinteren Bremssattels abgerundet.

Die ST2013 Sherco wird im Werk in Caldes de Montbui ( Barcelona) produziert. Es sind ca. 3000 Einheiten geplant. Die
Modellpalette umfaßt Modelle von 80ccm bis 300ccm, sowie eine limitierte Auflage einer Cabestany Replika. Mit der
Präsentation der ST2013 feiert Sherco nun das 14 jährige Bestehen als Motorradhersteller. In dieser Zeit hat sich das
katalanisch-französchische Unternehmen zu einer der führenden Marken im Trialsport entwickelt, mit einer Präsens in 55
Ländern, die in den letzten Jahren durch den Ausbau der Enduro Modelle sich noch verstärkt hat. Die Entwicklung und Montage
wird vollständig bei Sherco durchgeführt. Einen großen Anteil daran hat das R&D Department, welches mit großem Aufwand
daran arbeitet immer neue Evolutionen zu entwickeln.

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